路橋公司黨員干部完成防汛任務以后，又迅速響應集團下沉社區(qū)的要求，在新一輪下沉任務中持續(xù)發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用。9月1日，諶家磯街道防汛抗旱分指揮部王主任攜哨長給航興達公司送來錦旗，以此感謝航興達在防汛期間對朱家河諶家磯堤段做出的重要貢獻。 7月5日晚，航興達公司堤角拌合站接到諶家磯防汛指揮部的通知，需立即出動搶險人員32人，鏟車2臺，運輸車2臺，抽水泵4臺，鐵鍬40把，雨衣40套，備料千余方。歷時37天，航興達防汛人員完成了朱家河諶家磯堤段的防汛任務，守護了堤段的安全，為江岸區(qū)的防汛工作做出重要貢獻。 ”戰(zhàn)一線彰顯無畏精神，防大汛展現(xiàn)大局情懷。”航興達公司必將把這份鼓勵化作砥礪前行的動力，繼續(xù)發(fā)揚航發(fā)集團“五個特別”精神，凝心聚力、大干快上，抓好各項重點工作，全力以赴完成2020年度目標任務。
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8月28日中午12時，由路橋公司承建的十堰市竹山縣滄浪堵河大橋首層大直徑雙壁鋼圍堰，在項目部全體人員的共同努力下順利入水下沉，為大橋的后續(xù)建設(shè)奠定了良好的基礎(chǔ)，標志著大橋正式步入主體工程施工階段。 滄浪堵河大橋采用變截面預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)布置形式，橋梁全長282.5m。1#、2#墩均位于堵河中，水深約19m。施工人員采用先下放雙壁鋼圍堰，再配以水下混凝土封底的施工技術(shù)，施工工藝復雜，技術(shù)難度大，在集團公司尚屬首例。 此次首層圍堰下水難點主要有兩個方面，一是堵河水流湍急，全長 354km，流域內(nèi)河谷深窄，灘多流急，總落差達 500m 以上，流域平均降雨量為 1016mm，給本次雙臂鋼圍堰下沉增加了很大難度。二是滄浪堵河大橋橋址橫跨山間溝谷，橋軸方向139°，橋位區(qū)河床高程約227.29m，兩岸橋臺處高程約260m,相對高差達35m，為本工程建設(shè)提供了很大挑戰(zhàn)。 堵河大橋1#墩圍堰高21.3m，雙壁厚1m，平面面積220㎡，側(cè)板重340噸，共5層，每層由6塊拼裝而成。下沉的首層圍堰重57噸，高度為4米，由6個單元塊拼裝而成，單塊最大重量11噸。圍堰重量大，高度高，經(jīng)過現(xiàn)場工作人員6個小時的持續(xù)作業(yè)，順利下放底節(jié)圍堰至預定位置。 ...
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8月30日3時30分，公安項目首座連續(xù)梁0號塊，在207國道公安縣埠河至南平段改建工程項目蘇支河特大橋順利完成澆筑，為公安項目橋梁重點控制工程結(jié)構(gòu)施工全面有序推進奠定了基礎(chǔ)。 此次澆筑的0號塊為蘇支河特大橋14#右幅連續(xù)梁，0號塊長度為10米、高4.2米。為保證此次0號塊澆筑順利完成，項目部嚴格按照首件工程要求，精心編制施工方案，組織召開0號塊混凝土澆筑施工專題會，對作業(yè)人員進行詳細技術(shù)交底和安全交底，為施工準備、物資供應、現(xiàn)場指揮、交通運輸?shù)饺鏉仓雀鱾€環(huán)節(jié)做了精心部署。澆筑前，對全體工人進行技術(shù)、質(zhì)量、安全等教育培訓，重點強調(diào)0號塊施工過程中易出現(xiàn)的問題及解決辦法。在澆筑過程中，項目部安全技術(shù)人員緊盯澆筑現(xiàn)場，消除安全隱患，嚴格控制混凝土質(zhì)量，全方位保證首個0號塊順利澆筑完成。 首個0號塊的順利澆筑，為公安項目連續(xù)梁的澆筑提供了寶貴經(jīng)驗，下一步，項目部將進一步優(yōu)化、總結(jié)施工工藝，確保連續(xù)梁剩余節(jié)段順利實施，進而有效保證年度計劃的完成。
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為有效發(fā)揮中國共產(chǎn)黨紀律建設(shè)歷史陳列館在共青團員紀律教育方面的特殊作用，推動青年干部在黨風廉政建設(shè)和反腐敗斗爭中的模范帶頭作用，8月23日下午，監(jiān)察審計部聯(lián)合公司團委組織青年團員干部十余人赴中國共產(chǎn)黨紀律建設(shè)歷史陳列館參觀學習。 《紀律建設(shè)永遠在路上》分為“創(chuàng)立與探索”、“推進與曲折”、“恢復與發(fā)展”、“新時代 新征程”四個部分，在講解員的帶領(lǐng)下，團員干部們依次參觀了這四個展區(qū)。大家或認真觀看，或用心聆聽，通過回顧黨史，細致學習了中共五大召開的歷史背景、會議任務、會議內(nèi)容和歷史意義；深入了解了黨的紀律建設(shè)在不同歷史階段，不斷堅持探索與實踐；深刻理解了紀律是黨的生命線，開展黨風廉政建設(shè)的重要性。 在陳列館一樓鮮紅的黨旗前，由公司團委副書記領(lǐng)誓，大家舉起右拳，重溫入團誓詞，學習入黨誓詞，以堅定有力的宣誓聲，激昂實干擔當?shù)男判暮蜎Q心。 通過參觀學習，青年團干們紛紛表示，要不忘初心、牢記使命，始終用清廉務實的態(tài)度和政治紀律嚴格要求自己，用實干精神書寫忠誠與擔當，全身心投入到企業(yè)發(fā)展的各項工作，為確保完成全年各項工作目標而不懈努力。
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近日連續(xù)高溫，酷暑難耐，路橋公司各項目部的施工現(xiàn)場掀起夏末高溫生產(chǎn)高潮。為關(guān)懷一線生產(chǎn)人員，公司工會、業(yè)主單位、地方工會組織相繼開展“夏日送清涼”活動，為建設(shè)者送上一份防暑降溫慰問品的同時，也送去了濃濃的關(guān)懷之情。 8月21日，公司副總經(jīng)理、工會主席，副總經(jīng)理、安全總監(jiān)帶隊先后來到路達檢測公司、車都片區(qū)項目經(jīng)理部、航興達公司、江夏南大健康產(chǎn)業(yè)園項目經(jīng)理部、武陽高速項目經(jīng)理部、公安項目經(jīng)理部，為500余名職工送去精心選配的戶外防曬冰袖、花露水、毛巾、香皂、清涼油、綠豆、鹽汽水等清涼消暑物資及飲品。 本次“平安度夏送清涼”活動將企業(yè)關(guān)懷送到了每一位路橋職工的手中，作為企業(yè)感謝每一個為路橋發(fā)展付出過努力的一份心意。目前，正值夏季高溫作業(yè)，又是“死戰(zhàn)三季度”、“決戰(zhàn)四季度”的關(guān)鍵時期，公司工會號召各單位要高度重視高溫季節(jié)安全生產(chǎn)、安全作業(yè)，根據(jù)夏季高溫狀況，靈活安排現(xiàn)場作業(yè)時間，認真落實各項防暑降溫措施，做好勞動保護工作，調(diào)整好作業(yè)時間，盡可能避開高溫時段在烈日下和極度悶熱環(huán)境中從事強體力勞動，為一線員工創(chuàng)造良好的工作生活環(huán)境。
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8月17日，武陽高速鄂州段K20制梁場內(nèi)機械轟鳴、人潮涌動，工區(qū)長王俊森一聲令下，第一斗混凝土徐徐落入預制箱梁模板內(nèi)，武陽高速鄂州段K20制梁場首片預制箱梁順利澆筑，標志著K20梁場正式進入預制箱梁試生產(chǎn)階段。 武陽高速鄂州段克服夏季高溫天氣影響，通過精細的布局和合理的施工組織安排，順利完成制梁、存梁臺座、制梁模板安裝、調(diào)試等工作。為保證預制梁的施工質(zhì)量及安全，項目部及時對龍門吊等特種設(shè)備進行檢測，完善了特種設(shè)備的報備工作，確保特種作業(yè)人員持證上崗。對現(xiàn)場所有的施工人員進行了詳細的技術(shù)交底、安全交底和危險隱患排查等工作，技術(shù)人員對模板進行了檢查和調(diào)試，特別對門吊進行了反復調(diào)試，確保第一片梁的成功澆筑。 在澆筑過程中，武陽高速項目技術(shù)員、質(zhì)檢員、安全員等人員全程監(jiān)控、嚴格把關(guān)，嚴控質(zhì)量、保證安全。首片預制箱梁的成功澆筑，標志著武陽高速鄂州段K20制梁場的施工進入了新階段，為預制箱梁的批量生產(chǎn)、架梁任務的圓滿完成奠定了堅實基礎(chǔ)。
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8月18日下午，國家發(fā)展改革委城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心規(guī)劃設(shè)計部副主任張曉明一行蒞臨襄陽泵站視察調(diào)研，項目部管理人員陪同視察。在現(xiàn)場，襄陽泵站項目負責人詳細匯報了泵站技術(shù)指標、施工進度、防汛搶險等方面情況。張主任對襄陽泵站目前取得的成績給予了充分肯定，他強調(diào)，項目部要堅決貫徹落實中央領(lǐng)導關(guān)于城市內(nèi)澇治理的重要指示精神，在保證施工安全的前提下緊抓進度，穩(wěn)步提高襄陽市內(nèi)澇治理水平。目前，襄陽泵站正在緊鑼密鼓地組織生產(chǎn)，各泵站已取得節(jié)點性勝利。作為抽排量最大的泵站——迎旭門泵站，主體泵房施工已完成97%，進水箱涵施工已全部完畢。新峴山泵站的土建結(jié)構(gòu)施工已完成，并計劃于9月底完成全部施工內(nèi)容。襄陽泵站全體員工將持續(xù)發(fā)揚航發(fā)集團“五個特別”精神，不懼酷暑、奮勇爭先，助力項目的完美收官！
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8月15日中午12:00，由武漢市市政路橋有限公司承建的十堰市竹山縣樓臺鄉(xiāng)滄浪堵河大橋首片大直徑雙壁鋼圍堰，在公司的指導下，在項目部全體人員的共同努力下，首塊圍堰側(cè)板于12時成功完成吊裝，為大橋后續(xù)建設(shè)奠定了良好的基礎(chǔ)。滄浪堵河大橋是竹山縣交通基礎(chǔ)設(shè)施PPP項目，位于竹山縣樓臺鄉(xiāng)滄浪片區(qū)，該片區(qū)坐落在堵河北岸，縣城東北部，是黃龍庫區(qū)重要移民鄉(xiāng)鎮(zhèn)。竹山縣滄浪堵河大橋南北兩岸分別連接十竹路與邢滄線，是通往竹山縣城、十堰城區(qū)最便捷快速的通道。滄浪堵河大橋主墩采用雙壁鋼圍堰進行承臺施工，圍堰為套箱圍堰，施工時的擋水結(jié)構(gòu)為雙壁鋼圍堰。項目部采用先施工鉆孔樁，完成后采用鋼護筒進行圍堰下放，最后完成圍堰施工。首塊側(cè)板的成功吊裝，給竹山項目樹立了信心。項目部將繼續(xù)積極策劃、精細組織、嚴格施工，確保后續(xù)首層圍堰下沉、各層拼裝下放、堵漏封底工作順利實施，為大橋建設(shè)取得階段性勝利貢獻力量。
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為進一步提高員工的業(yè)務水平和實操技能，助力公司高質(zhì)量發(fā)展，路橋公司組織開展了2020年技能比武大賽。本次大賽為期22天，根據(jù)崗位性質(zhì)，將公司全體員工共分成8大類，大家通過學習、考核找差距、補不足，在全公司形成“比學趕超”的良好氛圍。 7月25日，路橋公司2020年技能比武大賽開幕式在武陽高速項目部隆重舉行，公司領(lǐng)導班子和全體職工近100人參加了開幕式，副總經(jīng)理潘峰作開幕式講話。 為確保大賽的公正性、有效性，公司成立技能比武工作組，制定比賽實施方案，并邀請武漢交通職業(yè)學院老師與公司各分管領(lǐng)導負責命題及考核評分。開幕式當天率先開展了施工管理、技術(shù)質(zhì)量、試驗檢測、安全文明等組別的競賽，來自不同工作崗位的300余名職工，分別進行筆試項目和實操項目。比賽過程中由裁判員根據(jù)比賽要求的操作步驟、程序規(guī)范等方面進行認真評分裁決，對每位選手操作過程中的優(yōu)秀表現(xiàn)和存在的問題做出公正的評論和細節(jié)性的建議。比賽現(xiàn)場，選手們爭分奪秒，揮汗奮戰(zhàn)，呈現(xiàn)出一派你追我趕、熱火朝天的競賽場景。
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近日，武漢市氣象臺發(fā)布高溫橙色預警信號，市內(nèi)大部地區(qū)最高氣溫直逼37℃。在武陽高速項目的施工現(xiàn)場，太陽直射下的鋼筋溫度更是高達近50℃，作業(yè)人員面臨巨大考驗。為落實高溫季節(jié)安全生產(chǎn)和防暑降溫工作，武陽高速項目采取“內(nèi)外結(jié)合，軟硬兼修”的方式安全度夏。在“軟件”方面，調(diào)整作業(yè)時間，避開高溫施工，并給現(xiàn)場作業(yè)人員配備藿香正氣水、防暑藥等隨身攜帶的防暑物資；在“硬件”方面，修建開放式?jīng)鐾ひ怨┦┕と藛T休息、乘涼，同時在K8應急管理中心配備降溫噴淋，當溫度超過預警線，噴淋將自動出水，降溫又防塵。除此之外，施工現(xiàn)場配備霧炮機，工人宿舍、食堂等地配備空調(diào)、電扇等防暑裝備，為防暑降溫做好充足準備。下一步，武陽高速項目經(jīng)理部將嚴格按照公司要求，做好施工組織安排，落實施工過程中的防暑、降溫等后勤保障工作，加大輪班休息力度，開展作業(yè)人員班前健康巡查，確保項目部高溫季節(jié)安全生產(chǎn)。
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8月份生產(chǎn)計劃會8月3日上午，公司在武陽高速項目K8梁場應急中心會議室組織召開8月份生產(chǎn)計劃會，公司領(lǐng)導班子、總部各部門、二級單位、項目公司及項目經(jīng)理部負責人等50余人參加會議。會上通報了各大工程項目7月份生產(chǎn)、質(zhì)量、安全工作情況，公布了進度排行榜，下達了8月份生產(chǎn)計劃，并強調(diào)下一步生產(chǎn)工作重點仍在武陽高速及公安等大型項目的產(chǎn)值釋放上。會議號召，在經(jīng)歷抗疫和防汛雙重疊加的考驗后，各二級單位和項目經(jīng)理部要對照產(chǎn)值計劃，細化節(jié)點目標，做到防疫常態(tài)化和安全生產(chǎn)不妥協(xié)、不松懈、不畏難，在大干快上中激發(fā)潛能，在產(chǎn)值釋放中實現(xiàn)突破。8月份進入高溫作業(yè)階段，各單位在搶抓生產(chǎn)的同時，要做好農(nóng)民工防暑降溫工作。全公司上下要大力挖掘生產(chǎn)潛力，掀起施工高潮，助力公司全年生產(chǎn)目標的完成。預算人員座談會8月2日上午，公司在六樓會議室組織召開“聚焦中心工作，明晰工作思路，實現(xiàn)減負增效”專題座談會，公司領(lǐng)導班子、總部各部門、二級單位、項目公司及項目經(jīng)理部負責人等60余人參加會議。會上，公司全體預算人員圍繞工作推進中的困難作交流發(fā)言。會議充分肯定了公司預算團隊積極的工作態(tài)度、無私的奉獻精神，并指出預算管理工作是公司挖潛創(chuàng)效、風險控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，各預算人員要提高意識，認真按照內(nèi)控程序要求落實各項工作。會議最后號召，要切實優(yōu)化頂層管理體系，提升各管理層級的履職本領(lǐng)，通過信息化手段和高效溝通方式，提高工作效率，切實營造...
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武陽高速鄂州段途經(jīng)多個村莊，土地歸屬錯綜復雜，現(xiàn)場征地協(xié)調(diào)困難重重。但項目部自進場以來，不等不靠，全體員工斗志昂揚，前方協(xié)調(diào)部在網(wǎng)格化管理的基礎(chǔ)上采取片區(qū)責任制，黨員帶頭沖鋒陷陣，駐點現(xiàn)場辦公，每天在各個街道村莊來回往返近百公里。后方施工技術(shù)組，嚴格按照施工規(guī)范及施工標準化要求，制定全方位作戰(zhàn)計劃，形成“斷面一出，現(xiàn)場開動”的無縫連接模式。最終，通過多方協(xié)調(diào)，在紅線內(nèi)征地補償款未全部兌付的情況下，項目部全體人員共同努力，克服困難，快速進場，順利完成鄂州段首根樁施工。 目前，武漢汛情依舊保持警戒狀態(tài)，武陽高速項目部作為航發(fā)集團防汛“尖刀預備隊”，面對汛情毫不松懈，人員設(shè)備時刻整裝待命。白天，利用晴好天氣搶抓進度；夜晚，人員、設(shè)備照常演練，隨時待命支援防汛大部隊。堅守一線的防汛人員，用“五個特別”的航發(fā)精神激勵著項目部全體人員，極大地鼓舞了員工的士氣，為鄂州段首根樁的完成奠定了基礎(chǔ)。 下一步，武陽高速項目部將一如既往地做好防汛準備，充分總結(jié)首根鉆孔樁澆筑的經(jīng)驗，加大人員設(shè)備投入，更快更好地完成倒排計劃中的各項節(jié)點，為實現(xiàn)2021年貫通目標而不懈努力。
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103省道項目位于軍山港口物流園，全長1175米，主要施工內(nèi)容為：道路拓寬改造，以及一條長度為800米的箱涵橫穿主干道施工。項目部自進場以來，全體人員分工明確，科學組織，精心安排。為盡快推動項目開工建設(shè)，項目部通過多方協(xié)調(diào)，制定全封閉打圍施工方案，打造安全、封閉的施工環(huán)境。按照施工方案，左右兩幅采取水泥攪拌樁加固軟地基的方式，確保了路基質(zhì)量的穩(wěn)固。為降低汛期造成的不利影響，箱涵、道路、排水則采取已有斷面同步施工的方式，確保工程快速推進。 為迅速打開工作局面，項目部采取“書記帶頭、全員協(xié)調(diào)”的工作思路，深入街道、村委及農(nóng)戶，了解農(nóng)戶真實需求，收集各方面有關(guān)征地拆遷信息進行對比，采取針對性措施。支委成員針對現(xiàn)場的實際情況，與103項目所屬王家村開展“雙進雙服務”活動，黨員帶頭扎根幫助農(nóng)戶解決西瓜銷售問題，有效推進征地協(xié)調(diào)，為全面打開工作局面奠定了基礎(chǔ)。 為高效完成施工任務，項目部在施工中嚴守安全、卡控措施，將施工計劃細化到每周、每天、每時，以“責任田”形式定節(jié)點、抓落實。項目班子靠前指揮，扎根現(xiàn)場，不斷優(yōu)化施工方案，加強文明施工管理。在綜合考慮成本的前提下，加大人員設(shè)備投入，全面掀起施工熱潮。 下一步，路橋公司各項目部將一鼓作氣，加快推進，搶抓晴好天氣，降低汛情造成的影響，...
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根據(jù)今年培訓計劃，人力資源部于6月19至22日、7月4日，7月16日至22日分別組織了《市場經(jīng)營與招投標技巧》、《PPP業(yè)務頂層規(guī)劃及設(shè)計管理實務》和《工程項目成本管理與風險控制實務》線上培訓課。由專業(yè)講師通過項目執(zhí)行案例，針對招投標重難點、PPP與EPC工程總承包項目設(shè)計管理應用實務和項目成本管理技巧及風險防控等方面進行了全面解析。 參加培訓的80余名學員，通過線上平臺學習、互動、考試取得了較好的效果。線上培訓充分利用線上資源儲備及碎片時間，既增加了培訓靈活度，又能及時得到培訓反饋，讓培訓效果實現(xiàn)最大化。公司將持續(xù)創(chuàng)新培訓方式，優(yōu)化培訓資源，為員工帶來更高質(zhì)量的培訓！
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7月28日下午，武漢市市政路橋有限公司（以下簡稱“路橋公司”）工商稅務關(guān)系由蔡甸區(qū)成功遷入武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)，標志著路橋公司作為武漢航空港發(fā)展集團有限公司（以下簡稱“航發(fā)集團”）開拓東湖高新區(qū)市場的先遣軍，將進一步深耕區(qū)域化陣地經(jīng)營模式，助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做大做強。 十九屆四中全會以來，航發(fā)集團在戰(zhàn)略部署上，為進一步發(fā)揮投資、融資、設(shè)計、建設(shè)、運營于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，選擇了“路橋野戰(zhàn)軍”進軍具有一流法治化、國際化、便利化營商環(huán)境的東湖高新區(qū)，前瞻謀劃，精準發(fā)力，進一步推動企業(yè)向“城市綜合運營服務商”轉(zhuǎn)型。路橋公司發(fā)展至今成為在冊員工約430人、擁有航興達、路達、馳通達等多家專業(yè)子公司、擁有公路市政總承包雙一級資質(zhì)的大型企業(yè)。2019年獲批國家高新技術(shù)企業(yè)，目前正在積極籌備申報省級技術(shù)中心。 路橋公司將以此為契機，站在新的起點上，勵精圖治，砥礪前行，蓄勢借力，銳意進取，繼續(xù)發(fā)揚“五個特別”的航發(fā)精神，全力推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展取得更輝煌的成績。
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7月25日，公司工會一行前往“尖刀分隊”陽邏開發(fā)區(qū)、堤角拌合站、江北快速路長江堤岸、葛化集團責任區(qū)等四大防汛點及武陽高速項目部開展慰問活動，為堅守在防汛一線的路橋野戰(zhàn)軍們送物資、送溫暖、送關(guān)懷。 公司工會為防汛人員送去了牛奶、方便面、礦泉水、花露水、洗浴用品等慰問物資，并叮囑大家在防汛搶險、保護他人的同時，提高安全意識，加強防暑降溫，注意自身健康。防汛突擊隊隊員們紛紛表示，將不負公司重托，持續(xù)發(fā)揚“五個特別”的航發(fā)精神，站好防汛值守崗，為打贏防汛攻堅戰(zhàn)貢獻力量。
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為搶抓晴好天氣，7月22日，江北快速路過渡性路段開始進行面層瀝青攤鋪施工。凌晨3點，航興達工程有限公司（以下簡稱“航興達公司”）堤角拌合站機器轟鳴，為盡快完成江北快速路剩余7.4萬平方米的瀝青攤鋪工作，航興達公司精心組織，科學調(diào)度，積極開展江北快速路面層攤鋪工作。 武湖立交橋瀝青攤鋪現(xiàn)場艷陽高照，瀝青散發(fā)著巨大熱量，工人們的衣服常常被汗水浸透，施工環(huán)境非常艱苦。但航興達公司的員工們?nèi)匀怀錆M干勁，盡職盡責、一絲不茍地落實攤鋪工作。經(jīng)過連續(xù)23小時不間斷作業(yè)，終于完成了3.25公里路面攤鋪工作。 目前，從陽邏往中心城區(qū)的左幅路面還剩余3.2公里面層瀝青攤鋪，航興達公司將發(fā)揚“火神山”精神，克服一切困難，全力推進施工進度，確保防汛、生產(chǎn)兩不誤，為公司“十三五”規(guī)劃圓滿收官貢獻力量！
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7月21日，武漢長達43天的梅雨天氣結(jié)束，城市內(nèi)澇風險有所緩解，但因上游三峽大壩泄洪，長江、漢江水位仍呈上漲趨勢，防汛形勢依然嚴峻，路橋公司的防汛突擊隊不敢松懈，依舊堅守在防汛最前線！ 7月21日，航發(fā)集團“尖刀分隊”與市應急管理局駐隊干部、中國安能專家、新洲區(qū)應急局的同志共同前往長江干堤尹魏、沙河堤、新湖閘、東河東堤等4處險段，勘察汪林鋪、河頭塆、葉埠村等7處備料點和2處市級指定備料庫，了解物資運輸線路、物資儲備及運距情況。沿途過程中，“尖刀分隊”仔細詢問當?shù)厥氐谈刹康难驳糖闆r，查看7月19日東河東堤管涌現(xiàn)場處置情況，為防汛搶險積累經(jīng)驗，做好準備。 7月22日8點30分，“尖刀分隊”組織機械操作手班組、作業(yè)人員進行151教育、體溫監(jiān)測、體能訓練。16點，市應急局駐點干部為作業(yè)人員開展中暑、溺水、心肺復蘇等相關(guān)知識培訓。截止目前，“尖刀分隊”已在陽邏開發(fā)區(qū)堅守十余日，他們始終堅持軍事化管理，枕戈待旦，秣馬厲兵，誓要鍛造一支“召之即來,來之能戰(zhàn),戰(zhàn)則必勝”的精銳之師。 7月22日，省水利廳劉廳長、省防汛指揮部督導組、航發(fā)投資公司相關(guān)領(lǐng)導巡查江北快速路長江堤岸值守工作。領(lǐng)導們對防汛突擊隊給予了充分肯定，并強調(diào)注意自身安全，強化應急值守，緊盯重點部位，全天候巡查，全覆蓋摸...
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2020
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07
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堤壩上的哨棚，離危險最近的地方。向前一步，是波流涌動的大江大湖；往后一步，是需要保護的一方百姓。暗夜、洪流、潰口，狂風暴雨中，堤壩巍巍，哨棚挺立?？购橐痪€，一個個哨棚如燈塔，凝聚力量，引領(lǐng)“路橋野戰(zhàn)軍”沖鋒一線，為武漢人民頂起一片天。受2號洪峰和近日大暴雨影響，19日中午，朱家河帥倫紙業(yè)堤綜合水位24小時內(nèi)上漲17厘米，全線啟動防汛I級應急響應。半月以來，30余名路橋巡堤員日夜駐守在朱家河河堤上，成為江岸區(qū)防汛前線的中流砥柱。路橋公司副總經(jīng)理程進從武漢開始進入防汛戰(zhàn)備狀態(tài)就沒有回過家，行李箱就放在值守辦公室內(nèi)。參加過98年抗洪搶險戰(zhàn)斗的他，每年都是集團公司的防汛主力軍。他能憑借每天汛情的最新數(shù)據(jù)，準確預判朱家河河段險情狀況，提前謀劃巡堤重點，調(diào)整工作方案。“周邊居民已經(jīng)全部撤離，這里的險情隨時都會升級，作為隊長，我要保證我們小分隊30多人的安全，所以我做的每一套方案都要精準。”大到每天監(jiān)測水位線，小到夜間照明設(shè)備的間距，他時刻把隊員們的安全放在首位。18日夜里，暴雨傾盆，朱家河水流湍急，程進帶領(lǐng)夜勤人員不間斷巡堤查看，叮囑白天換班輪休的人員枕邊放好救生衣，開門睡覺，以免因為連續(xù)作戰(zhàn)的疲勞而聽不到警鈴聲?！拔覀冏龊昧顺吠祟A案，一旦潰堤，水性好的殿后。我們身后除了有人民群眾的家園，還有我們企業(yè)的廠房設(shè)備，我們力爭做好巡堤駐守，不到萬不得已，絕不放棄。”當?shù)弥蟹輩⑴c朱家河防汛任務時，堤...
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近日，交通運輸部發(fā)布了《公路橋梁抗震設(shè)計規(guī)范》（JTG/T 2231-01—2020，以下簡稱《規(guī)范》），作為公路工程行業(yè)標準，自2020年9月1日起施行。原《公路橋梁抗震設(shè)計細則》(JTG/T B02-01—2008，以下簡稱原《細則》)同時廢止。為便于理解本次修訂的主要內(nèi)容，切實做好貫徹實施工作，現(xiàn)將有關(guān)修訂情況解讀如下：一、修訂背景原《細則》自2008年實施以來，在公路橋梁抗震設(shè)計方面發(fā)揮了重要的規(guī)范和指導作用。近年來，我國公路橋梁建設(shè)技術(shù)發(fā)展迅速，橋梁抗震設(shè)計技術(shù)也取得了重要進展，積累了大量設(shè)計經(jīng)驗和成熟的研究成果。原《細則》已不能全面反映我國目前公路橋梁抗震設(shè)計的技術(shù)水平，為適應公路橋梁建設(shè)技術(shù)和抗震設(shè)計技術(shù)的發(fā)展，交通運輸部組織完成了《規(guī)范》的修訂工作。二、《規(guī)范》的定位《規(guī)范》適用于單跨跨徑不超過150m的圬工或混凝土拱橋、下部結(jié)構(gòu)為混凝土結(jié)構(gòu)的梁橋的抗震設(shè)計。斜拉橋、懸索橋、單跨跨徑超過150m的梁橋和拱橋的抗震設(shè)計，除滿足本規(guī)范要求外，還應進行專項研究。《規(guī)范》既考慮了當前我國橋梁抗震設(shè)計的技術(shù)需求及國內(nèi)外橋梁抗震設(shè)計技術(shù)的新進展，也重點考慮了與《公路橋涵通用設(shè)計規(guī)范》《公路工程抗震規(guī)范》《鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》等相關(guān)標準的銜接?！兑?guī)范》的體系更為完善、適用性和可操作性更強，對進一步提升我國公路橋梁抗震設(shè)計水平具有指導作用。...
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6月28日至30日，湖北省交通廳質(zhì)量監(jiān)督局副局長李長民一行對武陽高速公路（武漢段）工程進行質(zhì)量安全綜合督查，武陽高速項目公司、監(jiān)理辦、項目經(jīng)理部主要負責人陪同檢查。 督查組現(xiàn)場聽取了武陽高速項目部關(guān)于質(zhì)量安全監(jiān)管情況的匯報，并查看了K5和K8梁場的設(shè)施運行，鳳蓮大道高架橋的施工質(zhì)量安全管理及內(nèi)業(yè)管理資料，同時對項目部的技術(shù)質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)管理、工程實體質(zhì)量三個方面進行專項檢查。 7月3日上午，武陽高速（武漢段）綜合督查反饋會在武陽高速項目公司召開。會上，督查組對武陽高速公路（武漢段）項目深入開展標準化和“平安工地”建設(shè)給予肯定，并針對現(xiàn)場管理提出具體要求：一是提升認識，積極響應國家提出的質(zhì)量強國、交通強國的號召；二是健全質(zhì)量體系和安全體系；三是規(guī)范交底程序、培訓教育；四是抓好試驗檢測、技術(shù)管控工作；五是完善管理制度，梳理崗位職責，持續(xù)提升標準化管理水平。 此次質(zhì)量安全綜合檢查，是對武陽高速項目實施過程的監(jiān)督與控制，有利于提升項目管理水平，促進項目有序、健康、穩(wěn)定推進。下階段，武陽高速項目部將以此次督查為契機，認真落實整改意見，提升全員質(zhì)量安全意識，細化任務安排，明確目標舉措，嚴格責任落實，確保工程實體質(zhì)量和結(jié)構(gòu)安全，把武陽高速公路建設(shè)成為精品工程、民生工程。
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近日，交通運輸部發(fā)布了《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T 3650—2020）（以下簡稱《規(guī)范》），作為公路工程行業(yè)推薦性標準，自2020年9月1日起施行。原《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50—2011）同時廢止。為便于理解本次修訂的主要內(nèi)容，做好實施后工作，現(xiàn)將有關(guān)修訂情況解讀如下： 一、背景情況 公路橋涵工程的建設(shè)經(jīng)常面臨復雜多變的地形、水文、地質(zhì)條件和多種多樣的結(jié)構(gòu)形式，施工時的質(zhì)量風險和安全風險很高；原規(guī)范發(fā)布后，隨著我國公路橋涵工程建設(shè)規(guī)模的不斷增大，尤其隨著以港珠澳大橋為代表的創(chuàng)新工程的實施，“四新”技術(shù)不斷涌現(xiàn)，積累了豐富的公路橋涵施工經(jīng)驗，同時安全、質(zhì)量和環(huán)保要求也在進一步提升；在此背景下，為進一步提升行業(yè)技術(shù)水平，保障橋涵工程施工的安全和質(zhì)量，交通運輸部組織完成了規(guī)范的修訂工作。 二、《規(guī)范》的定位和作用 《規(guī)范》內(nèi)容包括公路橋涵常用材料，鋼筋、混凝土和預應力工程通用技術(shù)，支架與模板、鋼橋制造，各類橋型結(jié)構(gòu)施工、各專項施工、特殊條件施工及施工質(zhì)量、安全和環(huán)保措施，涵蓋了施工準備、施工過程、交工驗收的全過程，與公路橋涵相關(guān)的《公路工程質(zhì)量檢驗與評定標準》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》等規(guī)范，共同形成了公路橋涵建設(shè)技術(shù)標準體系?！兑?guī)范》以我國橋涵工程施工實踐經(jīng)驗和國內(nèi)外先進技術(shù)成果為依托，吸納了技術(shù)成...
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入夏以來，湖北進入主汛期，省內(nèi)部分地區(qū)遭遇今年以來最強降雨過程，多地河流發(fā)生超過警戒水位以上的洪水。為全面貫徹落實“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的方針，確保安全度汛，路橋公司組建專班，統(tǒng)籌謀劃防汛工作，層層壓緊壓實責任，嚴陣以待，未雨綢繆打好防汛戰(zhàn)。公司各單位加大隱患排查，嚴格落實監(jiān)測與預警等各項防范措施，全力以赴做好當前防汛工作。 6月27日晚，襄陽市遭遇暴雨襲擊，降水量高達156毫米，城區(qū)隨之出現(xiàn)較為嚴重的內(nèi)澇情況。為應對汛情，襄陽泵站項目第一時間采取應急措施，提前準備了充足的防汛搶險物資，并安排專人在丹江路泵站值守。同時，新峴山泵站開啟自排箱涵閘門，破除出水箱涵口封堵部位，進行排水。本次襄陽泵站項目共組織近30名員工及10臺水泵進行防洪排澇工作，確保項目安全度汛。 受連續(xù)降雨影響，公安207國道項目荊江分洪總干渠處排水流量激增，水位上升近1米，水面已漫至鋼棧橋貝雷架，同時上游沖刷了大量樹枝、水草堆積于棧橋處，嚴重影響渠道泄洪及鋼棧橋施工安全。項目部立即組織人員及設(shè)備至現(xiàn)場打撈水草，并疏通路基段邊溝、排水溝，確保周邊水系保持貫通。 6月29日，連續(xù)大暴雨天氣導致原有武漢市內(nèi)市政管網(wǎng)承載力超負荷，武昌區(qū)團結(jié)路接和平大道路口出現(xiàn)一定積水，地鐵5號線項目部響應業(yè)主號召，積極配合有關(guān)單...
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為深入貫徹落實公司黨委關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的安排部署，全面落實安全生產(chǎn)主體責任，強化安全發(fā)展觀念，今年6月以來，公司各基層單位認真開展“安全生產(chǎn)月”活動， 提升員工安全意識，有效防范和遏制重大事故發(fā)生。6月24日下午，市內(nèi)聯(lián)合黨支部在硃山湖項目部施工現(xiàn)場組織員工開展了2020年度消防及防汛搶險應急演練，公司領(lǐng)導、總部相關(guān)部門蒞臨指導，市內(nèi)聯(lián)合黨支部全體黨員干部、安全員參加了此次活動?；顒蝇F(xiàn)場進行了滅火器及防毒面罩的使用講解，滅火器實操演練，模擬搶險演練。公司安全環(huán)保部部長張盛聯(lián)對此次安全演練活動給予了充分肯定，并要求各項目部持續(xù)做好各種突發(fā)事件預警，做到警鐘長鳴。通過此次演練，進一步增強了市內(nèi)聯(lián)合黨支部全體黨員干部職工防火避險意識和防汛應急搶險意識，為項目夏季施工提供了安全保障。為確保節(jié)日期間各項工作安全正常開展，預防和減少各類安全事故，6月24日上午，航興達工程有限公司（以下簡稱“航興達公司”）對橫店站、堤角站以及江北快速路項目施工現(xiàn)場的安全用電、消防設(shè)施、關(guān)鍵裝置、重點部位、重大危險源、電器儀表、防護用品等工作進行了全面檢查。并對存在的安全隱患及時督促整改。通過此次檢查，進一步夯實了安全基礎(chǔ)管理，提升了航興達公司職工安全思想意識和安全責任意識，消除了各類隱患，為節(jié)日期間安全生產(chǎn)做好充分的準備，確保安全生產(chǎn)局面的穩(wěn)定，保證節(jié)日期間工作順利開展。為了進一步提高安全管理水平，增強廣大...
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6月21日，武陽高速項目部以“全力以赴攻堅目標，迅速掀起施工高潮，發(fā)揮青年模范作用”為主題召開青年座談會，會議由武陽高速項目團支部書記主持，項目青年員工共計30余人參加會議。會上回顧了共青團團史，學習了習總書記對青年的寄語，引領(lǐng)青年員工在學習中增長知識、錘煉品格，在工作中增長才干、練就本領(lǐng)，以真才實學服務人民，以創(chuàng)新創(chuàng)造貢獻國家。同時武陽青年圍繞“責任感、使命感、能力提升”暢談了防疫工作感悟。會議號召，作為武陽高速項目主力軍，項目青年職工要發(fā)揚路橋野戰(zhàn)軍的光榮傳統(tǒng)，起到模范帶頭作用，助力年度產(chǎn)值目標和總體通車目標的順利實現(xiàn)。座談會的氛圍輕松愉悅，青年員工們分享了工作生活中的困惑煩惱，近期工作總結(jié)反思，項目部管理辦法，整個會場充斥著歡笑聲和掌聲。此次青年座談會，充分調(diào)動了青年員工的積極性與主動性，提升了武陽高速項目部的團隊凝聚力，為后續(xù)工作注入信心與熱情。武陽高速項目部的青年員工紛紛表示，將持續(xù)發(fā)揚“五個特別”航發(fā)精神，迸發(fā)激情與活力，展現(xiàn)責任與擔當，不負使命，為公司“十三五”規(guī)劃圓滿收官貢獻青春力量！
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